Pri stranki Z.DEJ se zavzemamo za to, da svoja stališča oblikujemo na terenu skupaj z deležniki, ki nam omogočijo vpogled v njihov vsakdan in številne izzive s katerimi se soočajo na njihovi poslovni poti. Ker se zavzemamo za izboljšanje delovnih okoliščin na področju taksi prevozov, smo se odločili da jih obiščemo na njihovem delovnem mestu in skupaj pogledamo, katera področja bi bilo potrebno urediti sistemsko, da se zagotovi čim večja kvaliteta prevoza za stranke in enakopraven položaj taksistov napram drugim ponudnikom na področju mobilnosti.
Na podlagi številnih pogovorov s samimi taksisti in predstavniki Sindikata Taksistov pri SDPZ, smo se pri stranki ZDEJ odločili, da predstavimo svoja stališča, kako bi bilo potrebno urediti to področje dela:
- POGOJ ZA PRIDOBITEV LICENCE – Predlagamo da se ponovno uveljavi pogoj za pridobitev licence za opravljanje taksi prevozov (strokovni izpit), ki je bil ukinjen v zadnji spremembi zakona. S tem se poveča kvaliteta storitev, varnost v cestnem prometu in zagotovi povečan nadzor nad delovanjem taksi služb.
- TURISTIČNI IZPIT – Za pridobitev dovolilnice na Mestni občini Ljubljana so morali izvajalci avtotaksi prevozov opraviti turistični izpit, s katerim so si pridobili znanje o turističnih znamenitostih. Predlagamo, da bi bil takšen turistični izpit potreben v vseh večjih mestih in turističnih središčih v Sloveniji, saj bi se ohranil višji standard v taksi dejavnosti, hkrati pa bi to pozitivno vplivalo na razvoj slovenskega turizma.
- Predlagamo, da je nujen pogoj za opravljanje taksi storitve obvladanje slovenskega jezika. V turističnih središčih in večjih mestih, se zahteva znanje vsaj še enega tujega jezika. Potrebno bi bilo zagotoviti dodatna izobraževanja.
- Predlagamo subvencije s strani države za nakup okolju prijaznih vozil za taksiste (električna vozila).
- Predlagamo postavitev dodatnih postajališča za taksi službe – TAXI – ter strogo nadzirati, da tam parkirajo samo taksisti. Hkrati ureditev podaljšanje rumenih pasov (na področju MOL-a), kjer gre za izenačitev taksija z ostalim javnim prevozom.
- Smo proti uvedbi PCT pogojev za koriščenje storitve taksijev.
- Predlagamo obvezno zaposlitev voznikov – brez podjemnih pogodb (izogibanje plačevanja prispevkov) s tem se poveča transparentnost poslovanja vseh taksi podjetij.
- Predlagamo, da se ponovno zakonsko določi najnižjo in najvišjo tarifo, ki ni omejena na posamezno občino ampak velja za celotno področje Slovenije. Višina tarife se lahko prilagodi, glede na posamezno regijo v Sloveniji.
- Predlagamo omejitev starost vozila, s katero taksisti še izvajajo svojo storitev (predlog 5 let).
- Predlagamo da se na ravni Slovenije zagotoviti platformo v obliki aplikacije, ki bi združila vse taksi službe. S tem izboljšati storitev naročanja za nas uporabnike in izboljšala komunikacijo s posameznim taksistom. Z naročanjem preko aplikacije se zagotovi tudi dodaten nadzor nad delovanjem taksistov in varnost potnikov.
Zavedamo se, da je edini način da zadržimo visoko kvaliteto storitev na področju taksi prevozov, ravno dosledna ureditev pogojev dela, ki jih morajo taksi podjetja izpolnjevati za opravljanje svoje storitve. Najprej pa je potrebno poskrbeti za varnost potnikov in zanesljivost pri izvedbi prevoza.
Pri stranki Z.DEJ se zavedamo pomembnosti obstoja taksi prevozov, saj je cilj naše stranke bistveno zmanjšati onesnaženost zraka v večjih mestih po Sloveniji in zmanjšati število avtomobilov v turističnih središčih. Prav tako se zavzemamo za transparentnost pri cenovni politiki taksi prevozov in ureditev ostalih področji, kar zagotavlja učinkovito delovanje celotnega javnega prevoza, med katerega po našem prepričanju sodijo tudi taksisti.